片瀬江の島の堤防は係留リングのため、通常のビットやクロスビット異なり船を横付けして瞬時にロープ（舫）を固定することが難しく、風が強い日はクルーも非常に苦労しています。

係留リング

ビット（大型船は太いロープをかけるだけ）

クロスビット（浮き桟橋によく使われています）

防波堤側の係留リングに特殊ロープを縛り、船側のロープにはフックをつけて、今は瞬時にロープをフックして固定できるように工夫しています。

前回入港時はやや風が強く、波で船の係留が不安定だったので、力がかかりリング側の特殊ロープが突然切断、危うく船首船が堤防から離れるところだったので、焦りました。

と言うわけで、早速ロープ担当の父親の出番で、今度は更に強度の強い新しいロープを取り付けました。これで一安心です。

船の係留は予想以上に、その地形（海底）や海流など潮の流れ、風向きやに影響を受けるので各港の「癖」を理解しておくことが重要です。

Captain/Team BIG TAK