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弊社船舶にご予約いただくお客様の中には、大切な家族の一員でもあるワンちゃんや猫ちゃんも一緒にご乗船されたいお客様もいらっしゃいます。基本的には後方デッキや2階席(フライングブリッジ)又は船首であれば買主様の責任の下、ご乗船も可能ですのでご予約の際はどうぞご相談ください。


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Captain/Team BIG TAK




現在湘南は南西の強風13m~18mで海は久しぶりの大しけ絵文字です。


さて、先日地元での出航時は既に茅ヶ崎~平塚~大磯海域の海水温は20.9℃まで下がってきました!相模川は既に18度台だったので、今日の強風で更に潮がもまれ、明日以降冬型が続けば、気温低下であっという間に10℃台に突入しそうです。


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10度台になったら、お正月用のめでたいキンメダイ釣りにでも行きたいな~(←口ばっかり<(_ _)>)


Captain/Team BIG TAK




弊社船舶が日頃お世話になっている母港のマリーナは、相模川沿いにあるリバーポートマリーナ。もうBIGTAKも20年お世話になっています。

湘南のローカルなマリーナですが、雰囲気はとてもよく、どことなく南国です(笑)


マネージャーやハーバーマスターをはじめスタッフもとてもフレンドリーで頼れる存在、何かの時にはレスキューでも出動してくれます!

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BIG TAKをメンテしてくれているメカニックも優秀で、周りのオーナー達も優しい人達が多いですよ(^^;)


さて、リバーポートマリーナは現在川の駅となっていて、ボートやジェットなどで一時立ち寄りも可能ですが、唯一相模川河口から約2キロほど上流にあるため、浅瀬が非常に多く潮位が低い場合は入出港が不可になる時間帯がありますのでご注意ください。

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船舶試験の講習も行っており、厳しくも頼もしい女性教官がしっかり教えてくれますので、これから船舶免許を取得されたい方は、是非お問い合わせください!


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Captain/Team BIG TAK



フラッグぼろぼろ

2022年11月28日

地上にいるとあまりわかりませんが、海上の潮風や海水の威力はすさまじく、かなり頑丈にできている弊社の船舶フラッグですが、今回もあっという間にこんなふうに斜めにちぎれてしまいました絵文字

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波や海面を見れば風向は分かりますが、BIGTAKⅡはエンクロージャー(オーニング)で覆われたフライングブリッジ(2階席)の高い位置で操船するため、このフラッグを見ると瞬時に風の動きがわかります。航行中はもちろんのこと、特に狭い桟橋で着岸や離岸する際は瞬時の判断にもとても役に立ちます。

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格好もありますが、ボートや船舶を操船する際はフラッグ取り付けがおススメです!


そういえば、今のBIG TAKⅡの前に所有していたBIG TAKⅠ(アメリカ製のカーバーヨット)に筋肉マークと真っ赤な炎やドクロマークのフラッグなんかをつけてました。今考えるとなんであんな旗をと思いますが、やっぱり、若さ故の馬鹿さでした(;^ω^)



Captain/Team BIG TAK







例年10月~11月と言えば、乾燥して、カラッと晴れた日が多く、天気や海況も安定する季節なんですが、今年は何だか曇ったり雨が降ったり、寒くなったと思えば気温が急に上がって南西風もやや多めに吹いているような現場感覚です。


今日も出航予定でしたが、朝から生憎の☔で欠航、その後雨は止んだものの、今日も終日雲が多く、夕方は再び雨がパラつきました。



降水量が多めだと富士山はあっという間に雪化粧、晴れ渡たった快晴の青空にそびえ立つ富士山絵文字はやっぱり壮大ですね!


ただ、ここ1~2年に限っては、富士山の雪があっという間に溶け始めるので、地熱が高いのか正直ちょっぴり心配ではあります......


こんな感じです↓


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ま、自然に於ける一瞬は人間の一生以上ですから、大丈夫と願っていますが(^^;)

とはいえ、今年の冬もやっぱり富士山をチラっ絵文字と見ながらの航行になりそうですね~


さて、明日は北東風がやや強めに吹く時間帯もありそうですが、天候は回復するので、気を取り直して地元で出航予定です。


皆様~とりあえず、平和な日曜日をお過ごしください!


Captain/Team BIG TAK


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